El desarrollo de motocicletas tiene una historia de más de 100 años. Desde cero, de ruedas feas a hermosas, también se han producido grandes cambios en la potencia y la velocidad. Aunque la apariencia, la estructura y el rendimiento de la motocicleta al principio son muy diferentes a las motocicletas modernas, no impide que pueda circular fácilmente por la carretera y desde entonces ha cambiado la historia del tráfico humano.
Las motocicletas se dividen en autos de calle, motocicletas de carreras de carretera, motocicletas de campo a través, cruceros, camionetas, etc. El marco de la motocicleta original está hecho de madera. Desde la perspectiva de la veta de la madera, es procesada por carpinteros. Las ruedas también son de madera. La capa exterior de la rueda está cubierta con una capa de hierro. Hay varios marcos cuadrados de madera en la parte media e inferior del marco. Coloque el motor, hay una pequeña rueda de apoyo a cada lado del marco de madera, su función es evitar que vuelque cuando está parado. Por lo tanto, el automóvil está realmente en el suelo con cuatro ruedas.
Después de la década de 1930, con el avance continuo de la ciencia y la tecnología, la producción de motocicletas adoptó amortiguadores de suspensión trasera, sistemas de encendido mecánico, frenos mecánicos tipo tambor, transmisiones de cadena, etc., lo que hizo que las motocicletas alcanzaran un nuevo nivel.
Después de la década de 1970, la producción de motocicletas adoptó tecnología de encendido electrónico, arranque eléctrico, frenos de disco, guardaespaldas aerodinámicos, etc., así como tecnología de purificación de gases de escape en la década de 1990, dispositivos de frenado antibloqueo ABS, etc., para fabricar motocicletas. convertirse en un vehículo de motor avanzado con una apariencia hermosa, un rendimiento superior, un uso conveniente, flexibilidad y velocidad, y se ha convertido en uno de los símbolos importantes de la civilización terrestre contemporánea.
En 1936, la American Harry Company pudo fabricar motocicletas de alto nivel. Harley Motors se ha convertido en un símbolo de nostalgia.
En 1946, la película "Vacaciones en Roma" fue popular en todo el mundo, y la scooter que conducía Hepburn era la VESPA de Piaggio, Italia. Tenía un marco hecho de placas de acero, por lo que era muy duradero. Ducati, una motocicleta de lujo, es muy maniobrable y tiene la reputación de no romperse. 
Japón es, sin duda, el representante de la industria moderna de Asia, así como en la industria de fabricación de motocicletas. Honda, Suzuki, Yamaha y Kawasaki son las cuatro empresas de motocicletas más famosas de Japón. Las motocicletas japonesas se caracterizan por una apariencia hermosa, una conducción cómoda y un manejo cuidadoso y cuidadoso de algunos detalles. 
Alemania es la cuna de las motocicletas. Lo más que sabemos es BMW. Cuando se fundó BMW, solo producía motores para aviones.
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